裝載機常用油品對應的濾油機選擇參考　

日常生產工作中使用到的裝載機經常會用到的油品主要有發動機機油、發動機柴油、變矩器／變速箱用油（液力傳動油）、驅動橋用油、液壓系統使用的液壓油、各鉸接銷使用的潤滑脂，即便是通過正確途徑選擇和使用這些油品，油也會在使用過程中因為機器和生產需要，油使用一段時間后，就會產生一定的機械顆粒雜質污染或者水分污染現象產生。通瑞濾油機公司，針對裝載機這些油品在污染后，可以對應參考選用的濾油設備，作了一下簡單選擇分析，對維持各系統的正常運轉、降低磨損，延長機器使用壽命具有重要的意義，供大家在使用、維護裝載機過程中參考。
　　
　　1.發動機機油：對于裝載機用柴油機工作條件惡劣，工作負荷大，建議采用CD級機油。對南方使用CD級SAE20W／40，對北方建議使用CD級SAE5W／30或10W／30，有些進口發動機要求使用CＥ、CF及以上級機油，例如康明斯發動機要求使用CF－4或以上級機油。
　　
　　2.發動機柴油：一般使用含硫量低于0.5%的柴油，如果含硫量高，將縮短換機油的周期。一般裝載機柴油采用GB252―1994規定的輕柴油，它適用于全負荷轉速1000r／min以上的高速柴油機。
　　
　?。ㄓ偷恼f明：目前國際上廣泛采用的機油黏度分級是SAE（美國汽車工程師協會）的分級標準，例如SAE5W／40或SAEl5W／40，“W”表示winter（冬季），其前面的數字越小，說明機油的黏度越稀，流動性越好，在、冷啟動時對發動機的保護作用越好?！癢”后面的數字則是機油耐高溫的指標，數值越大，說明機油在高溫下的保護性能越好，較高黏度的機油對運動系的阻力也相對較高，不但耗費功率，增加油耗，而且機油容易氧化，影響冷啟動時的保護。）
　　
　　針對以上兩種發動機油污染后，濾油機選用參考說明：針對黏度較高的發動機機油需要過濾雜質時，需要對油溫預先進行油品升溫，降低其油品粘度，使其流動性變好，這樣油過濾設備工作時，不容易壓力突升而且油處理效率更高油處理效果更好。推薦使用YL-R加熱型三級油過濾機或者BK壓力板框濾油機來濾除油中的顆粒雜質以提高油品潔凈度。
　　
　　如果涉及到水分和雜質都要一起處理，可以參考ZJD-C高粘度濾油機，同時把油中的水分和雜質一并處理掉。
　　
　　3、變矩器／變速箱用油（液力傳動油）：一般裝載機采用的液力傳動油為我國蘭煉、大慶石化總廠企業標準中的6號液力傳動油，6號液力傳動油主要用于內燃機車和工程機械的液力傳動油。
　　
　　裝載機常用油品對應的濾油機選擇參考說明：這類油品一般采購常用的過濾雜質用的YL-B普通多級油過濾機，和水分雜質乳化氣體一并處理的ZJD聚結真空脫水過濾式潤滑油濾油機。
　　
　　4、驅動橋用油：（1）齒輪油：一般裝載機驅動橋用齒輪油建議采用CLＥ級。
　　
　?。?）驅動橋制動油（剎車油）：裝載機驅動橋剎車油（非全液壓制動）一般采用GB1298191中規定的HZY3合成制動液，相當于API中規定的SAEL703C油。
　　
　　裝載機常用油品對應的濾油機選擇參考說明：這類油品也根據油液黏度參考及功能要求選擇濾油機類型，適合的濾油機有YL-B普通三級油過濾機，BK壓力板框濾油機，YL-R加熱型濾油機和ZJD-C高粘度多功能濾油機。
　　
　　5.液壓油：粘度是液壓油的重要性能指標，因為粘度越低，動力損失越小，機械效率越高；而粘度低，容積效率也隨之降低，所以*佳粘度符合軸承和液壓泵磨損*小的要求，同時也要考慮低溫性能。國產液壓油一般選擇GB11118.194中規定的礦物油型和合成烴型液壓油。由于裝載機工作條件惡劣，工作負荷大，液壓油油溫度較高，一般采用**抗磨液壓油LHM32和LHM46型號，低溫條件下推薦使用低凝液壓油LHV32和LHV46型號。
　　
　　濾油機選用參考說明：液壓油對清潔度和水分要求都較高，處理此類油品，廣泛用戶都愛選擇YL-B精密輕便式油過濾機和ZJD液壓油脫水過濾機。
　　
　　以上裝載機常用油品對應的濾油機選擇參考，供用戶們參考，這只是幫您選擇大概類別，具體濾油機涉及到價格和流量型號時，還要參考實際運用中的油處理量大小和時間而決定。用戶在購買之前可以先咨詢濾油機廠家技術人員。以上信息的整理，希望對朋友們有幫助！

本文《裝載機常用油品對應的濾油機選擇參考》由重慶通瑞李琴整理編寫。